技術服務Technical Service
航太級檢驗技術
航太等級之非破壞性檢驗技術與外型量測技術
Aerospace Level NDT Inspection & Measurement Technology
Ultrasonic Inspection
超音波
Infrared Thermography
紅外線
Laser Shearography System
雷射光
3D Optical Coordinate Measuring System
光學式
非破壞性檢驗技術
先進複材不斷尋求更精良的檢驗技術來確保成品的結構安全性，為亞洲唯一導入航太等級非破壞性檢驗技術進行品質檢驗的船廠，目前廠內具備三項航太等級之非破壞性檢驗設備:「超音波檢驗」、「紅外線熱影像」、「雷射光量測系統」。
超音波檢驗操作情形
超音波檢驗是藉著監測複合材料內部傳導回來的聲波來判別是否有異常。
紅外線熱影像操作情形
紅外線熱影像則是利用輻射波偵測之溫度差方式檢測內部瑕疵，其精密探測可達攝氏0.025℃(0.045℉)的溫度差。
雷射光量測儀操作情形
雷射光量測儀是進階版的航太等級非破壞性檢測設備，檢測原理是藉由施加外力，透過雷射光波的疊加引起的干涉現象來獲取表面位移量數據的技術，即使缺陷造成只有100奈米的微小變形量差異也能精確檢測出來。
外型量測技術
由於複材成品皆是由模具翻製而來，因此公模和母模的尺寸精準度就顯得格外的重要，有鑑於此，先進複材團隊導入高規格航太等級的光學式3D坐標測量系統來進行公模與母模外型量測。
光學式3D坐標測量系統的量測原理，是利用光學鏡頭對模具表面進行拍照，然後透過貼在模具表面感光貼紙的光線反射取得測量數據，再經過電腦計算和分析後，取得3D數位資訊，之後，利用電腦數據分析查看產品尺寸誤差，即可達到量測的目的。此量測方式又稱之為電腦輔助驗證(CAV)。世界頂尖的波音航空公司所生產的Boeing 737機型，曾利用融合多項3D設備的工程技術來進行飛機內部設計的3D建模，而在建模過程中所採用的3D量測技術，正是此光學式3D量測系統，由此可見此量測技術的準確性和可靠性。
